En 2007, des filtres à particules diesel (DPF) ont été introduits pour de nombreux équipementiers moyens et lourds sur le marché nord-américain. Ces filtres étaient la solution optimale proposée par les fabricants pour répondre aux normes d'émissions imposées par le gouvernement. En termes simples, le filtre à particules diesel capture physiquement les particules diesel et la suie, les empêchant d'être rejetées dans l'atmosphère. Au fil du temps, le filtre se remplira de suie et l'entretien du post-traitement des filtres à particules diesel est également devenu une mesure nécessaire depuis lors. Qu'est-ce qu'un filtre à particules diesel (DPF) ? Un filtre à particules diesel peut également être appelé piège à suie, en termes simples. Son but premier est de capter la suie avant...
Y a-t-il un voyant d'avertissement de régénération du DPF sur votre tableau de bord indiquant que vous devez effectuer une régénération du filtre à particules diesel ? La première chose à faire est de se référer au manuel du fabricant et de trouver les directives d'entretien du moteur pour la marque et le modèle de votre véhicule. Bien qu'il existe plusieurs façons d'effectuer la régénération du DPF, les méthodes les plus courantes pour gérer cette situation sont " Active Regen " et " Parked ". Régén.' Lorsque le voyant DPF clignote sur l'indicateur de votre tableau de bord, cela signifie que la régénération doit être effectuée immédiatement pendant que le véhicule est garé. Au contraire, s'il y a une lumière fixe, cela signifie que vous avez la possibilité d'effectuer une régénération active ou une régénération en stationnement et qu'il faut ...
